CAPITULO 2 A abolição do tráfico

·         Na época da independência mais da metade da população brasileira era escrava.

·         A maior parte da população escrava se encontrava nas lavouras de cana-de-açúcar no nordeste. 

·         Nota-se que, a exploração do trabalho escravo era intensa em todos os aspectos, mesmo quem não era da elite economizada para comprar um escravo e viver da exploração de seu trabalho.

·         A lei de 1831 proibiu o trafico de escravos no Brasil.

·         Pressões internacionais inglesas culminaram na lei que proibia o trafego, mas não impedia o contrabando de escravos.

·         Posição inglesa contra a escravidão perseguindo os navios negreiros.

·         Frequentes discursos de oposição as politicas inglesas do fim do trafico negreiro, se acha nos intelectuais embora contrários a escravidão se beneficiassem com ela.

·         Acusavam os ingleses de roubo e de usarem os negros capturados em suas colônias africanas.

Dependência econômica:

·         O Brasil era totalmente dependente economicamente da Inglaterra desde 1808 com a vinda da família real portuguesa para o Brasil.

·         Tratados comerciais entre Portugal e Inglaterra davam aos ingleses privilégios comerciais.

·         O Brasil precisou da Inglaterra para reconhecer sua independência.

·         Em 1826 a Inglaterra impõe ao Brasil a abolição do trafico.

·         O tiro saiu pela culatra, declarava livre o escravo a partir de 1826, mas não se proibiu que aumentasse o numero de escravos.

·         O interesse da burguesia com seu poder conseguia barrar as pressões externas e internas.

Contrabando:

·         Táticas de burlar as fiscalizações e continuar o trafico negreiro com apoio popular.

·         Uma sociedade controlada por poucos poderosos controlavam as politicas e as leis.

·         Havia impunidades e conivências das autoridades.

·         Tudo contribua para o contrabando continuar.

·         Rivalidades politicas eram constantes na luta pelo poder.

·         A lei de 1831 foi ineficaz, mas serviu para desmoralizar a escravidão.

·         15 anos se passaram sem que as medidas de repreensão inglesa surgissem efeito.

·         O antagonismo cresceu, pois os traficantes eram hábeis manipuladores da opinião publica.

·         As pressões do governo inglês intensificam entre 1849 e 1851 barraram nada menos que 90 embarcações suspeitas de trafico.

·         O Brasil entra na guerra platina em 1849 e precisava do apoio milita inglês.

Lei Eusébio de Queiroz 1850:

·         A nova lei com punições mais severas para os contrabandistas.

·         O trafico foi considerado pirataria e passou a ser punida.

·         Com essas medidas diminuísse o contrabando, mas não consegue cessar o trafico.

·         O trafico continuar até 1853-1856.

·         A lei de 1850 em longo prazo surgiu efeito mais do que a de 1831, cessando completamente o trafico negreiro.

ELSON CASSIANO SOBRINHO